Groupe électrogène Diesel 20 kVA Triphasé Silencieux BI-CYLINDRE
Triphasé 400V — Bi-cylindre — Insonorisé
- SSL 256 bits
- Facture avec TVA
- Livraison France & Europe
- Garantie 2 ans
- Garantie 2 ans constructeur
- Livraison gratuite France
- Export DOM-TOM & International
- Paiement 100 % sécurisé
- SAV technique 6j/7
- Matériel CE & ISO 8528
À propos de ce produit
Groupe électrogène diesel triphasé 20 kVA, motorisation bi-cylindre robuste pour usage industriel et secours bâtiment.
Capot insonorisé pour un fonctionnement maîtrisé. Grande autonomie et démarrage électrique pour une mise en service rapide.
Idéal pour ateliers, PME industrielles, télécoms, secours data center de petite taille.
Fiche technique détaillée
Données constructeur — conformes aux normes européennes en vigueur.
Performances
| Puissance nominale | 14,5 kW / 18 kVA |
| Puissance maximale | 16 kW / 20 kVA |
| Tension de sortie | 220V / 380V — Monophasé & Triphasé |
| Fréquence | 50 Hz |
| Facteur de puissance | cos φ = 0,8 |
| Régulation | AVR |
| Bobinage | 100 % cuivre |
Moteur
| Type moteur | Diesel 4 temps — refroidissement air, bi-cylindre |
| Démarrage | Électrique |
| Batterie | 12 V — 45 Ah |
| Carter d'huile | 3,8 L |
| Consommation | ≈ 2 L/h à pleine charge |
| Réservoir carburant | 25 L |
| Carburant compatible | Gasoil, Fioul domestique, GNR (Gazole Non Routier) |
Encombrement
| Poids net | 277 kg |
| Dimensions (L×l×H) | 1110 × 660 × 680 mm |
| Châssis | Acier renforcé, roues pour transport |
| Indice de protection | IP23 |
Sécurités & équipements
| Sécurités | Manque d'huile, surcharge, court-circuit |
| Sorties | 2 × 230V — 1 × 400V (32A) |
| Disjoncteur | Magnéto-thermique différentiel |
| Compteur horaire | Inclus |
| Norme | CE — EN ISO 8528 |
Conception du moteur
Le moteur diesel bi-cylindre 4 temps de ce 20 kVA a été sélectionné pour son endurance mécanique et sa capacité à délivrer un couple constant sous charge triphasée soutenue.
- Bloc bi-cylindre diesel 4 temps refroidi par air forcé
- Injection directe : combustion homogène et rendement carburant optimisé
- Couple élevé dès les bas régimes pour une tension parfaitement stable
- Faibles vibrations grâce à une conception équilibrée du vilebrequin
- Adapté à un usage intensif : chantiers, industrie, alimentation de secours continue
- Entretien simplifié : filtres et vidange accessibles sans démontage complet
- Pièces d'usure disponibles pour un approvisionnement rapide
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