
550 kVA Standby / 500 kVA Prime – Moteur Volvo Penta TAD1346GE – Capot insonorisé industriel
Ce groupe électrogène diesel industriel 550 kVA est équipé du moteur **Volvo Penta TAD1346GE**, une référence mondiale en matière de fiabilité, de rendement et de longévité. Conçu pour les applications les plus exigeantes — data centers, hôpitaux, industrie lourde, infrastructures critiques — il délivre **550 kVA en Standby / 500 kVA en Prime** sous 400V triphasé à 50 Hz.
Assemblé dans un capot insonorisé industriel modulaire, il combine la puissance d'un moteur Volvo Penta 12,78 L, un alternateur brushless classe H auto-régulé et un contrôleur numérique DATAKOM D-500 MK3 pour un pilotage précis, une supervision à distance et une intégration ATS/AMF simplifiée. Livré prêt à l'emploi avec réservoir intégré, batterie et disjoncteur de protection.
Garantie **2 ans constructeur** ou 2 000 heures de fonctionnement, avec assistance technique Globalstock et pièces détachées disponibles en stock.
Données constructeur — conformes aux normes européennes en vigueur.
| Puissance Standby (ESP) | 550 kVA / 440 kW |
| Puissance Prime (PRP) | 500 kVA / 400 kW |
| Tension de sortie | 400 / 231 V — triphasé + neutre |
| Fréquence | 50 Hz |
| Vitesse de rotation | 1500 tr/min |
| Facteur de puissance (cos φ) | 0,80 |
| Courant Standby / Prime | 794 A / 722 A |
| Certification | CE — ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, EN 60204-1, ISO 8528 |
| Modèle | Volvo Penta TAD1346GE |
| Type | Diesel 4 temps, 6 cylindres en ligne, refroidi par eau |
| Aspiration | Turbocompressé avec échangeur air/air |
| Cylindrée | 12,78 litres |
| Alésage × course | 131 × 158 mm |
| Injection | Directe électronique — régulation électronique |
| Puissance moteur Prime / Standby | 427 kWm / 470 kWm |
| Norme d'émission | EU Stage II — US EPA Tier II |
| Consommation @ 100 % charge | 98,6 L/h |
| Consommation @ 75 % charge | 76,7 L/h |
| Consommation @ 50 % charge | 51,4 L/h |
| Système de démarrage | Électrique 24 V DC |
| Capacité liquide de refroidissement | 38 L |
| Capacité huile moteur | 36 L |
| Type | Synchrone, brushless, auto-excité |
| Nombre de pôles | 4 |
| Nombre de phases | 3 |
| Paliers | Simple palier |
| Classe d'isolation | Classe H |
| Indice de protection | IP23 |
| Refroidissement | Auto-ventilé |
| Régulateur de tension | AVR électronique |
| Régulation permanente | ± 1 % |
| THD à vide | < 1,5 % |
| THD en charge linéaire | < 5 % |
| Nombre de fils / pas de bobinage | 12/6 — 2/3 |
| Modèle | DATAKOM D-500 MK3 |
| Affichage | Écran couleur graphique haute résolution |
| Fonctions | AMF / ATS, mesures kW/kVA/kVAR, historique événements, journal maintenance |
| Communication | Ethernet, RS-485, USB, GSM/GPRS (option), supervision cloud |
| Protections | Sur/sous-tension, sur/sous-fréquence, surcharge, court-circuit, arrêt d'urgence, retour puissance |
| Sécurités moteur | Pression huile, température liquide, niveau carburant, survitesse, défaut chargeur |
| Type de capot | Insonorisé industriel — acier galvanisé, peinture époxy |
| Design | Modulaire, panneaux démontables pour maintenance |
| Réservoir intégré | Châssis-réservoir — autonomie ~8 h à pleine charge |
| Silencieux d'échappement | Résidentiel intégré |
| Résistance | Traitement anti-corrosion, adapté extérieur |
| Poids capot insonorisé | ≈ 4 860 kg |
| Poids version ouverte | ≈ 3 336 kg |
| Configuration | Version capotée insonorisée (standard) |
| Batterie | Batterie de démarrage 24 V + support + câbles |
| Chargeur alternateur | Monté sur moteur, entraînement courroie |
| Disjoncteur | Disjoncteur de sortie 4 pôles calibré |
| Filtration | Filtres air / huile / carburant Volvo Penta d'origine |
| Réservoir | Intégré au châssis avec jauge, event et robinet de vidange |
| Silencieux | Silencieux résidentiel monté |
| Arrêt d'urgence | Bouton coup-de-poing accessible en façade |
| Documentation | Manuel technique + schémas électriques |
| ATS | Coffret de transfert automatique (16 à 3200 A) — sur devis |
| Réservoir supplémentaire | Réservoir double paroi 24 h / 48 h |
| Résistance de préchauffage | Réchauffeur liquide moteur pour démarrage à froid |
| Super silencieux | Capot atténué renforcé (< 65 dB(A) à 7 m) |
| Version container | 20' ou 40' ISO pour installation extérieure |
| Supervision à distance | Module GSM / GPRS + supervision cloud DATAKOM |
| PMG / AREP | Excitation PMG pour surcharge 300 % 10 s (moteurs asynchrones) |
| Infrastructures critiques | Data centers, hôpitaux, télécoms |
| Industrie | Usines, sites de production, process continu |
| Tertiaire | Immeubles, centres commerciaux, logistique |
| BTP & Événementiel | Grands chantiers, festivals, tournages |
| Usage recommandé | Secours (ESP) ou usage prime (PRP) |
| Carburant compatible | Gasoil, Fioul domestique, GNR (Gazole Non Routier) |
Les usages pour lesquels ce modèle est dimensionné et validé.
Transporteur spécialisé — Livraison sur RDV — Hayon disponible.
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